雷锋，一个平凡而普通的名字，一段短暂又光辉的生命。因着他的善良、勤勉、热情和奉献，如明星一般，在共和国的天幕上闪耀了半个多世纪，并将继续闪耀下去，告诉我们一个人的爱可以走多远，一个人的精神可以流传多少年。在一年一度的3月5日“学雷锋纪念日”来临之际，3月3日的“中山讲堂”特别邀请雷锋同志生前的亲密战友乔安山同志，与读者共同怀念永恒的雷锋。
乔安山同志是雷锋同志生前最亲密的战友，电影《离开雷锋的日子》原型人物。他与雷锋共同工作、生活了近四年。做工友时，他们曾在一个宿舍里同吃同住；一起参军入伍后，又进同一个班，开同一辆车，可谓情同手足。1995年，《中国青年报》的一篇报道将乔安山与雷锋的故事传播开来。1997年，一部以乔安山为原型的电影《离开雷锋的日子》感动了全国无数观众。此后，乔安山受邀到大江南北去作巡讲，讲述雷锋故事，宣传雷锋精神，成为雷锋精神的职业传火人。
“我跟雷锋是1959年在鞍钢弓长岭矿认识的，那时候雷锋19岁，我18岁;乔安山老师用平静的语调开始了他的演讲，带我们慢慢走进那个激情的年代。他眼中的雷锋，个头小、娃娃脸，却永远兴冲冲的样子，精神健旺，性情开朗。他说，雷锋原名叫雷正兴，因为希望自己做工业先锋，就改了名字。工作时，雷锋也确实是按这个宗旨去做的，手脚勤快，热爱学习，对新技术有着无穷的热情和探索欲望，短时间内便先后被评为“红旗手”“先进生产者”和“社会主义建设积极分子”。他为人热情，经常为工友们写家信，帮助有困难的工友，为灾区捐款献爱心，很受大家欢迎。1959年12月，鞍钢开了征兵动员大会，雷锋带着好伙伴乔安山一起报名，两人于1960年1月8日正式入伍。入伍后的雷锋更为活跃，不仅主动打扫营区，担任新兵连读报员，还主动去开一辆磨损严重、有“耗油大王”之称的抗美援朝时期苏联卖给中国的“嘎斯”51型卡车。但让人惊讶的是，勤奋好学的雷锋居然凭着翻阅书籍和请教老同志，摸索出一套节油的窍门，使其效能得到大大提升，最后这车还成了节能标兵车。1961年下半年，雷锋从三班副班长调到四班任班长，就申请将乔安山调到自己班里，此后两人便共同开一台车，直到雷锋牺牲。
说到雷锋跟自己的关系，乔老多次表示“雷锋就像我的老大哥一样”。这个只大了一岁的大哥，不仅在生活上对其多有照顾，在思想上也是一个领路人，包括教乔安山写字、学算术，劝诫他戒烟等等。讲座中，乔老分享了两人相处中的诸多细节，让雷锋的形象在我们面前渐渐丰满，有血有肉起来。谈到雷锋意外牺牲那天的情形，乔老还数度停顿，虽然是一场意外，但作为事件的亲历者，这一直是他心中永远的痛，“当时，我恨不得代他去死。”
雷锋牺牲后，乔安山也经历了工作调动、下岗、跑运输等种种生活，但无论做什么，他都以雷锋作为自己的榜样。他把雷锋的照片和雕塑放在家里，默默地做许多好事。《雷锋离开的日子》播出后，他被国内很多城市邀请去作雷锋精神报告，也一直尽心尽力，力求让雷锋精神影响和改变更多的人。在互动环节中，有读者提出，如果雷锋活到现在，经历这么多世事变迁，他还会是雷锋吗？乔老坚定地回答：“即便活到现在，雷锋也依然是雷锋。他爱国、爱党、爱学习、爱奉献，他的许多品质都来自中华优秀的道德文化传统，也早已内化到他的骨血之中，有着经久不衰的生命力。”
“中山讲堂”189讲主讲嘉宾乔安山同志讲述雷锋故事
听报告的读者眼含泪光
志愿者与乔安山同志（右四）合影